Tổng phanh (hay còn gọi là xilanh tổng phanh – Brake Master Cylinder) trên các dòng xe sang như Lexus GS300, GS350, IS250, IS350 là bộ phận cốt lõi thuộc hệ thống phanh thủy lực của ô tô.
Chức năng chính
Tạo áp suất thủy lực: Khi tài xế đạp bàn đạp phanh, lực cơ học sẽ được truyền qua tổng phanh để nén dầu phanh và đẩy dòng dầu này chạy qua các đường ống đến cụm phanh ở các bánh xe.
Quyết định độ nhạy và an toàn: Thiết bị này chuyển hóa lực chân của người lái thành áp suất dầu đồng đều, giúp kích hoạt má phanh kẹp chặt lấy đĩa phanh để giảm tốc hoặc dừng xe.
Cấu tạo cơ bản
Thân xilanh chứa piston bên trong.
Bình chứa dầu phanh (Brake Fluid Reservoir) nằm phía trên để cung cấp lượng dầu liên tục cho hệ thống.
Các phớt cao su làm kín và cổng thoát dầu áp suất cao.
Dấu hiệu tổng phanh gặp lỗi hoặc hỏng
Chân phanh bị hụt, mềm hoặc có cảm giác xốp: Đạp phanh sâu xuống sát sàn mà xe ăn rất chậm hoặc không ăn.
Bàn đạp phanh bị kẹt hoặc trả về chậm: Sau khi nhả chân phanh, phanh vẫn bị bó nhẹ.
Mức dầu phanh trong bình giảm bất thường: Dầu bị rò rỉ qua các phớt bên trong hoặc rộp ra bên ngoài tổng phanh.
Đèn báo phanh sáng trên táp-lô: Cảnh báo áp suất dầu phanh hoặc mực dầu thấp.
Phụ Tùng HNA
🚗 Hãy liên hệ ngay với PHỤ TÙNG Ô TÔ HNA để được tư vấn sản phẩm phù hợp nhất.
📍 Địa chỉ:88 Lãng Yên - Q. Hai Bà Trưng - TP Hà Nội